WTCC Ultra conceptauto

WTCC Ultra conceptauto

Een gigantisch vermogen - dat is waar het bij deze conceptraceauto helemaal om draait. De WTCC Ultra haalt 190 pk uit dezelfde 4-cilinder dieselmotor als de motor van de Captiva en Epica.

Deze agressieve conceptwedstrijdauto was een enorme hit onder de fans van de World Touring Car Championships. De straatrace-uitstraling van de WTCC Ultra had werkelijk overal veel bekijks.

Naast de aantrekkelijke looks beschikt de Ultra ook aan de binnenkant over een aantal innovaties.

Totale toewijding

Het WTCC Ultra-ontwerpteam onderzocht alle aspecten van een raceauto om deze sneller en scherper te maken.

Door de druk van de turboboost te verhogen haalt de Ultra maar liefst 190 pk uit dezelfde 4-cilinder dieselmotor als die van de Captiva en Epica. De wegligging werd verbeterd door McPherson-dempers op beide wielassen te plaatsen en de wielbesturing werd verbeterd door een A-frame-arm aan de voorkant, en twee extra vorken en een wieldraagarm achter.

Om het gewicht van de raceauto laag te houden werd voor de ‘Stealth Blue’ carrosserie een geavanceerde laminering van glasvezel en koolstofvezel gebruikt. Aan de achterzijde werd een diffusor toegevoegd om meer neerwaartse kracht te genereren voor een betere aerodynamica.

Spannende vormgeving

De hoofdontwerper van WTCC Ultra, Ewan Kingsbury, is zeer opgetogen over de auto, met name vanwege het feit dat de auto “passie en agressie in het vormgeven tot het uiterste gedreven heeft. Hij ziet er zelfs snel uit als hij stilstaat."