Volt Concept

De Volt is een gewone elektrische auto, maar er is één verschil: de maximale afstand die de auto op één accu kan afleggen is een indrukwekkende 1.030 km. Ons ontwerpteam heeft een manier gevonden om de afstand die een elektrische auto kan afleggen radicaal te verlengen.

Hoe hebben onze ontwerpers het voor elkaar gekregen om zo’n groot bereik te realiseren? Als de elektrische brandstofcel , die de elektromotor aandrijft, leeg is (na ongeveer 100 km), wordt een back-up benzinemotor gebruikt om de accu weer op te laden. Hierin verschilt de Volt van alle andere hybride auto’s, die een benzinemotor gebruiken om de wielen aan te drijven en de accu op te laden.

Het klinkt eenvoudig, maar door dit verschil wordt de afstand die de Volt kan afleggen aanzienlijk verlengd en wordt de uitstoot verminderd - dit doordat de benzinemotor bijna wrijvingsloos is. Dit betekent een doorbraak in brandstoftechnologie, die de industrie op zijn kop zal zetten.

Flexibele brandstof

Als de brandstofcel van de Volt volledig is opgeladen kan de auto een afstand van 100 km afleggen, waarvoor slechts 1,6 liter brandstof nodig is.

De back-upmotor van de conceptauto (met de zogenaamde E-Flex-technologie) loopt op ethanol, diesel, biodiesel of benzine. Het productiemodel van de back-upmotor loopt alleen op benzine.

Waar stijl en zuinigheid elkaar ontmoeten

Hoewel de Volt gebruikmaakt van de meest geavanceerde technologie, ziet hij er uit als een normale auto. De Volt blijft trouw aan de beginselen van Chevrolet en oogt daarom niet als een wetenschappelijk experiment, maar realistisch en echt