Chevrolet kondigt belangrijke ontwikkelingen aan

• Elektrische Spark BEV in 2013 wereldwijd op de markt
• Nieuwe familie van kleine ECOTEC-benzinemotoren
• Spark ook in Amerika leverbaar
• Chevrolet zal elektrische EN-V uitbrengen

Breda – Chevrolet heeft bekendgemaakt dat de volledig elektrische Spark EV in productie zal worden genomen. Hij zal vanaf 2013 wereldwijd op de markt worden gebracht.

“De Spark EV zal klanten die in steden wonen of dagelijks korte afstanden in het woonwerkverkeer afleggen, de mogelijkheid bieden volledig elektrisch te rijden,” zegt Jim Federico, global vehicle chief engineer voor elektrische auto’s van Chevrolet. “De Spark EV zal een aanvulling betekenen op de groeiende reeks elektrische auto’s van Chevrolet, waaronder de Volt en de Malibu Eco met eAssist-technologie.”

Voor de verdere ontwikkeling van de Spark EV zal gebruik worden gemaakt van de feedback van deelnemers aan Chevrolet’s demonstratievloten van elektrische auto’s in Sjanghai (Sail EV), Korea (Cruze EV) en India (Beat EV).

“Onze demonstratievloten op diverse locaties in de wereld geven ons inzicht in de wensen en behoeften van de gebruikers die in stedelijke omgevingen wonen,” zegt Federico. “De Spark EV is een volgende stap in Chevrolet’s plan om automobilisten wereldwijd de gelegenheid te bieden om te kiezen uit verschillende mogelijkheden van elektrisch vervoer, passend bij hun leefstijl en vervoersbehoeften.”

A123 Systems zal de geavanceerde nanofosfaat lithium-ion batterijpakketten leveren voor de aandrijving van de Spark EV. Verdere details zullen later bekend worden gemaakt.

Kleine benzinemotoren voor toekomstige Chevrolets

General Motors zal de komende jaren een volledig nieuwe reeks kleine Ecotec-benzinemotoren ontwikkelen die klanten wereldwijd een verbeterde brandstofeconomie, een nog hogere kwaliteit, betere prestaties en verlaagde emissies zal bieden.

Het is de bedoeling dat er aan het eind van dit decennium jaarlijks ruim twee miljoen motoren zullen worden geproduceerd. De nieuwe serie zal bestaan uit een reeks van drie- en viercilindermotoren, met een inhoud variërend van 1 tot 1,5 liter. De nieuwe krachtbronnen zullen op diverse locaties ter wereld worden geproduceerd. Ze zullen een laag gewicht hebben en beschikken over geavanceerde technologieën, zoals directe injectie, turbochargers en de mogelijkheid van alternatieve brandstoffen voor een laag verbruik en ‘on-demand’ prestaties.

“We moeten onze afhankelijkheid van aardolie verminderen en de uitstoot van schadelijke gassen verlagen,” zegt Jim Federico, vehicle line executive voor GM’s kleine auto’s en elektrische voertuigen. “Wij werken vol overgave en intensief aan de elektrificatie van auto’s en andere technologieën, maar de snelste vooruitgang wordt geboekt door voortdurend de verbrandingsmotor te verbeteren en te optimaliseren.”

Met deze nieuwe motorenfamilie, die wereldwijd zal worden ingezet, vermindert GM de complexiteit van de ontwikkeling en productie van motoren, terwijl tegelijkertijd de efficiency en kwaliteit worden verbeterd. Zo zal hierdoor gebruikmaking van modules mogelijk zijn specifieke componenten te wisselen, waardoor de motoren – wereldwijd - voor verschillende doeleinden en platforms kunnen worden gebruikt.

De productie zal binnen enkele jaren worden gestart en de motoren zullen voor diverse modelreeksen worden ingezet.

De nieuwe motorenfamilie is het resultaat van een samenwerking op engineeringgebied tussen GM en Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), Shanghai General Motors (SGM) en het Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC).

 

Werk aan de volgende generatie EN-V Concept is begonnen

Het werk is begonnen aan de conceptauto van de volgende generatie EN-V, die de visie vertegenwoordigt van General Motors op de toenemende vraag naar veilige, persoonlijke mobiliteit met nul-emissies. De EN-V kan deelnemen aan demonstratieprogramma’s in grote steden wereldwijd om het gebruik en de mogelijkheden ervan in de praktijk te toetsen. De toekomstige EN-V zal het Chevrolet-embleem dragen.

“Chevrolet heeft zich honderd jaar gericht op het ontwikkelen van geavanceerde technologieën die het leven van de klanten gemakkelijker en betaalbaarder maken, en de Chevrolet EN-V zal die traditie voortzetten,” aldus Perry.

“In 2030 zal ruim zestig procent van de wereldbevolking van acht miljard mensen in stedelijke omgevingen wonen,” aldus Perry. “De Chevrolet EN-V is een mogelijke oplossing voor stedelingen wereldwijd die op zoek zijn naar alternatieve vervoersoplossingen.

De met onderscheidingen overladen Chevrolet EN-V (Electric Networked-Vehicle) is een tweezits, elektrisch vervoersconcept voor de stad dat beschikt over het basisprincipe van persoonlijke mobiliteit: vrijheid!

De EN-V is ontworpen is om een antwoord te geven op milieuvragen en om oplossingen te bieden voor verkeersopstoppingen, parkeerproblemen, veiligheidszaken en brandstofverbruik.

De nieuwe generatie van de Chevrolet EN-V conceptauto zal nieuwe voorzieningen hebben, zoals climate control en meer opbergruimte. Daarnaast zal de Chevrolet EN-V onder alle weers-en wegomstandigheden kunnen functioneren, waarbij de basiskenmerken, manoeuvreerbaarheid en geringe afmetingen, behouden zullen blijven. Hij zal ook beschikken over een volledig elektrische aandrijving.

“De Chevrolet EN-V heeft het potentieel om persoonlijke mobiliteit opnieuw uit te vinden,” zei Chris Borroni-Bird, GM’s director van Advanced Technology Vehicle Concepts. “Hij vormt de ideale vervoersoplossing waarvoor geen brandstof nodig is en waarbij er in de stad geen sprake is van een uitstoot. Ook is er met de EN-V geen sprake van verkeersopstoppingen en hij is ook nog eens leuk en sexy om in te rijden."

GM en Sino-Singapore Tianjin Eco-City Investment and Development Co. Ltd. (SSTEC) hebben een intentieverklaring getekend om samen te werken bij de integratie van de volgende generatie EN-V in de Tianjin Eco-City. Ook worden wereldwijd andere locaties gezocht voor potentiele pilotprogramma’s.

De EN-V heeft lithium-ion batterijen en de actieradius is minimaal 40 kilometer, acceptabel voor het gebruik in de stad.

Door GPS te combineren met voertuig-tot-voertuig communicatie en technologieën die afstanden kunnen meten, kan de EN-V zowel handmatig als automatisch worden bestuurd. In de automatische stand biedt de EN-V mensen de mobiliteit die ze anders niet zouden zoeken in een voertuig.

Door de mogelijkheid met andere voertuigen te communiceren en met de infrastructuur zal de EN-V het aantal aanrijdingen aanzienlijk terugbrengen en het vinden van een parkeerplaats aanzienzienlijk vereenvoudigen. Ook zal de verkeerscongestie enorm afnemen omdat de EN-V op basis van actuele verkeersinformatie in tijd automatisch de snelste route kiest.

“Dit technologische platform van elektrische aandrijving, sensoren, draadloze communicatie en GPS-navigatie in de Chevrolet EN-V zal ook worden toegepast in andere auto’s en zal de weg plaveien naar veiligere, schonere auto’s in de toekomst,” aldus Borroni-Bird.